A la suite de sa fusion avec Bombardier Transportation, Alstom a souhaité uniformiser ses processus et a trouvé chez Celonis les solutions les plus appropriées.
Depuis 1928, Alstom est un pilier mondial du transport ferroviaire. Avec environ 75 000 employés en 2024, l'entreprise a généré un chiffre d'affaires de 15,5 milliards d'euros pour l'exercice 2023. Spécialisée dans la fabrication et l'entretien de solutions variées de transport ferroviaire, Alstom est célèbre pour ses trains à grande vitesse comme le TGV et l'AGV (Automotrice à Grande Vitesse), ses systèmes de métro, ses véhicules légers sur rail, ses locomotives et ses trains régionaux. En 2021, Alstom a fait l'acquisition de Bombardier Transport. Cette opération stratégique a permis à l'entreprise française d'étendre de manière significative sa présence à l'international et d'enrichir son offre de solutions ferroviaires.
« Avec cette acquisition, Alstom a doublé de taille », explique Alexandre Domingues, Chief Digital Services Officer. « Pour accélérer l’intégration des deux groupes sans rien perdre de leur efficacité, il était nécessaire d'établir des processus uniformes et cohérents dans l'ensemble de l'organisation. »
Pour relever ces nouveaux défis majeurs de rationalisation et de standardisation de ses processus, Alstom devait mettre en place une migration sécurisée adaptée aux nouveaux sites acquis suite à la fusion, afin d'assurer une transition harmonieuse et efficace.
Face à des systèmes rigides et compartimentés, des stocks excessifs et un manque de visibilité sur l'approvisionnement et les coûts de transport, Alstom a donc lancé un programme de co-innovation avec Celonis. Ce partenariat vise à centraliser l’information, harmoniser les outils et améliorer la transparence, permettant ainsi une meilleure gestion des stocks et des composants essentiels à la construction des trains par exemple. Grâce à cette collaboration, Alstom peut désormais suivre en temps réel la disponibilité des pièces de rechange, par exemple pour la réparation et la révision des véhicules ferroviaires, optimisant ainsi ses processus logistiques et de production.
« Bombardier utilisait neuf à dix systèmes ERP différents, tandis qu'Alstom n'en utilisait qu'un seul », explique Domingues. « Il y avait également deux systèmes de codifications différentes des pièces, même lorsqu'elles provenaient du même fournisseur. Le process mining de Celonis, a contribué à l’harmonisation des données et des systèmes. »
« Lorsque j’ai découvert que je pouvais faire la cartographie des chaînes de valeurs de manière automatique, il y a clairement eu un effet wow ! »
Alexandre Domingues, Chief Digital Services Officer, Alstom
« En tant que responsable de l'amélioration continue et des systèmes IT du groupe, j'ai recherché des partenaires avec des cas d'usage éprouvés et une forte intégration dans le monde des ERP », poursuit Dominguez. « Celonis s'est rapidement imposé comme le choix évident. »
Grâce à l'adoption du GSI (Global Single Instance), Alstom a réussi à unifier ses différents systèmes SAP en un seul. En s'appuyant sur Celonis, l'entreprise a pu standardiser et rationaliser ses opérations, marquant une avancée significative dans l'optimisation de son travail.
La gestion des stocks représente un défi crucial pour l’activité industrielle d’Alstom. Grâce à l’Inventory Management Apps de Celonis, l’entreprise a rapidement optimisé son fonds de roulement. Désormais, Alstom bénéficie d'une visibilité accrue sur ses stocks et peut planifier plus efficacement. Cette initiative a significativement amélioré leur délai de rentabilité.
« Avant, il nous fallait regarder dans notre système d’ERP site par site pour vérifier la disponibilité d’une pièce dans notre inventaire », précise Alexandre Domingues. « L’avantage du process mining, c’est qu’il nous permet d’automatiser ce processus en nous donnant l’information en direct. »
Un groupe centralisé d'environ une dizaine de personnes, réparties entre Paris et Bangalore, forme un centre d'excellence dédié à l'intégration du process mining dans les processus internes d’Alstom. Ces experts collaborent étroitement avec l'équipe de Celonis pour développer et mettre en œuvre des cas d'utilisation spécifiques.
« Grâce à cette possibilité de surveiller tous nos stocks et de les réorganiser, nous avons réalisé une optimisation significative de notre inventaire, générant ainsi des économies importantes qui ont été réinvestis dans d'autres projets », résume Domingues.
Alexandre Domingues souhaiterait maintenant appliquer le process mining à l’analyse de la fluidité des processus, notamment dans le domaine de l’ingénierie. Il prévoit donc d’étendre sa collaboration avec Celonis à ces nouvelles applications.
« Je suis convaincu qu’avec l’utilisation du process mining, nous pourrons livrer nos clients à l’heure, ce qui est une valeur énorme dans un processus industriel comme le nôtre. »
Alexandre Domingues, Chief Digital Services Officer, Alstom
Les futurs développements de l’intégration de Celonis dans les modes de fonctionnement d’Alstom prévoient l’implémentation des solutions de process intelligence.
« Si la contextualisation de chaque cas d’usage est effectuée de manière précise, l’utilisation de l’intelligence artificielle sera d’une aide précieuse pour le process mining adapté aux cas les plus complexes », conclue Domingues.
